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16R系列冗余输出磁致伸缩位移传感器
16R系列冗余输出磁致伸缩位移传感器

16R系列冗余输出磁致伸缩位移传感器

电厂,船舶推进系统和高速铁路技术等是具有挑战性的应用。在同一外壳中冗余位移传感器具有两个完全独立的测量部分。这些部分容纳在单个保护管中。磁铁同时感应两个测量部分。即使在极具挑战性的操作中也能极可靠地输出准确的位移数据。
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冗余位移传感器

冗余位移传感器

冗余位移传感器

16R 系列冗余输出磁致伸缩位移传感器产品介绍

16R 系列的关键不在量程,也不在精度,而在「两套」。它在同一根不锈钢保护管里集成两套完全独立的磁致伸缩测量单元,两路电气上彻底隔离,但共用同一只磁浮子——也就是说,两路读到的是同一个位置,可以互相印证。

控制系统可以实时比对两路输出。通道 A 一旦异常,系统无缝切到通道 B 并触发报警,整机不用停。这种互为热备份的思路,是给那些单点失效代价很高的场合准备的:船舶推进、电厂汽轮机、轨道交通。传感器本身仍是非接触测量,无机械磨损,寿命与油缸同步。

每通道独立输出模拟量,0–10V 或 4–20mA 各自一组。行程 50 到 4000 毫米,可定制。分辨率不高于满量程的 0.0015%(最小 1 微米),重复精度不高于满量程的 ±0.001%(最小 ±2.5 微米),非线性度不高于满量程的 ±0.01%(最小 ±50 微米),更新时间 0.5 到 5 毫秒随行程变化。外壳用 316L 不锈钢,耐受盐雾与腐蚀环境;测杆 IP68 可长期浸水,电子仓 IP67;缸内耐压 350 bar 连续、600 bar 峰值(配耐压外管)。供电 +24V DC,也可以选双路冗余供电。安装方式为 M18×1.5 螺纹固定。

产品特点

  • 单根保护管内两套完全独立的测量单元,电气上彻底隔离
  • 两路共用同一磁浮子,读的是同一个位置,可以实时比对
  • 通道 A 异常时无缝切换至通道 B 并报警,整机不停机
  • 可配双路冗余供电,供电侧也不留单点
  • 316L 不锈钢外壳,耐盐雾、耐腐蚀,适合海上平台与电厂环境
  • 测杆 IP68 可长期浸水,电子仓 IP67
  • 缸内耐压 350 bar 连续、600 bar 峰值
  • 非接触测量,无磨损,寿命与油缸同步

典型应用

  • 船舶与海洋工程的推进器桨角反馈、舵机位置监测
  • 电厂汽轮机阀位、水电机组接力器行程监测
  • 轨道交通的转向架位移与倾斜监测
  • 冶金轧机与大型液压系统的关键位置反馈

常见问题

冗余输出是什么意思?

一支传感器内部有两个完全独立的测量部分,两路输出互不依赖。其中一路出现故障时,另一路仍能继续输出位置数据,控制系统不会因为传感器单点故障而失去位置反馈。

怎么判断是哪一路出现了问题?

两路信号正常情况下应该同步跟随。调试时先记录全程的两路读数,做一次比对;运行中若一路先跳变或者先丢失,就能定位到具体通道,在不停机的状态下安排更换。

哪些设备需要这种冗余?

停机代价高、又不允许位置反馈中断的设备:电厂关键设备、船舶推进系统、高速铁路相关机构等。这类场合的传感器故障不只是维修成本问题,还可能影响整机安全。

两个测量部分怎么布置的?

两个完全独立的测量部分均放置在单一的保护管内,通过同一个磁铁进行感应,既保证了两路信号的同源性,也不额外占用安装空间。

和 16R 系列三通道版本有什么区别?

冗余输出是两路独立测量的思路,满足一路故障一路顶上的需求;三通道版本提供更多测量通道,用于表决式判断。按项目的安全等级要求和控制系统通道数来选。

16R 系列内置式冗余输出磁致伸缩位移传感器技术参数

产品系列 16R 系列(双通道冗余 / 油缸内置式)
品牌 Germanjet / 德敏哲(易测电气代理)
测量原理 磁致伸缩非接触式绝对位移测量
冗余配置 双独立测量系统(两路完全隔离)
共用保护管与磁浮子,任一路故障另一路仍可正常输出
有效行程 50 ~ 4000 mm(可定制)
输出信号 模拟量:0–10V / 4–20mA(每通道独立)

分辨率 ≤ 0.0015% FS(最小 1 μm)
重复精度 ≤ ±0.001% FS(最小 ±2.5 μm)
非线性度 ≤ ±0.01% FS(最小 ±50 μm)
更新时间 0.5ms~5ms(依行程长度而定)
供电电源 +24 V DC(20.4 ~ 28.8 V DC),双路冗余供电可选
防护等级 电子仓:IP67
测杆:IP68(可长期浸水)
耐压(油缸内) 350 bar(连续)/ 600 bar(峰值,配耐压外管)
工作温度 -40 ℃ ~ +75 ℃
存储温度 -40 ℃ ~ +75 ℃
抗振性能 15 g / 10–2000 Hz(IEC 60068‑2‑6)
抗冲击性能 100 g / 11 ms(IEC 60068‑2‑27)
外壳材质 316L 不锈钢(耐腐蚀,适合船舶/电厂环境)
安装方式 M18×1.5 螺纹固定
EMC 标准 辐射:EN 61000‑6‑3
抗扰:EN 61000‑6‑2、EN 61000‑4‑2/3/4/6


冗余工作原理

16R 系列在单一不锈钢保护管内集成 两套完全独立的磁致伸缩测量单元, 所有单元共享同一磁浮子同步感应位移。 控制系统可实时比对两路输出——若通道 A 出现异常,系统无缝切换至通道 B 并触发报警, 满足电厂、船舶推进及高铁系统等对 高安全性与连续性 要求的关键场景。

内置式安装特点

  • 油缸一体化:传感器直接装入液压缸活塞杆腔,不占用外部空间。
  • 非接触测量:无机械磨损,寿命等同于油缸本身,免维护。
  • 高冗余可靠性:双测量系统互为热备份,单点失效不影响整机运行。
  • 耐恶劣环境:IP68 测杆 + 抗盐雾不锈钢壳体,适配海上平台与电厂。

典型应用

  • 船舶与海洋工程:推进器桨角反馈、舵机位置监测
  • 能源电力:汽轮机阀位、水电机组接力器行程监测
  • 轨道交通:高铁转向架位移/倾斜监测
  • 重工业:冶金轧机、大型液压系统关键位置反馈

※ 选型提示:内置式安装需确认油缸内径、电子仓外形(扁平/圆柱)、后死区长度及磁环安装方式, 建议提供油缸断面图由我方技术人员确认适配性。